Er Kukirin lovlig i Danmark? Kun G2 Pro ABE — her er hvorfor

Langt de fleste Kukirin-modeller er ikke lovlige i dansk trafik. Grænsen for et motoriseret løbehjul er 20 km/t som konstruktion (bekendtgørelsens § 1), og Kukirins modeller i vores katalog er bygget til 40 km/t eller mere. De må kun køres på privat, indhegnet grund med ejerens tilladelse. Den ene undtagelse er G2 Pro ABE, der leveres som 20 km/t fra fabrikken.

Er Kukirin lovlig i Danmark?

Kun én udgave: G2 Pro ABE. Alle øvrige Kukirin-modeller, vi kender fra danske forhandlere, kan ikke lovligt køres på vej, cykelsti eller fortov. Det skyldes ikke mærket, men hastigheden: Kukirin bygger primært højhastighedsløbehjul med én eller to kraftige motorer, og selv «indgangsmodellen» A1 er oplyst til 45 km/t. En app-begrænsning til 20 km/t, som du selv kan slå fra, ændrer ikke noget — loven ser på, hvad køretøjet kan, ikke hvad det er indstillet til.

Søger du «Kukirin lovlig», er svaret altså: nej, medmindre der står ABE i modelnavnet og 20 km/t i specifikationen.

Er Kukirin G2 Pro ABE lovlig i Danmark?

Ja, efter alt at dømme. G2 Pro ABE er oplyst til 20 km/t, 22,3 kg og 1,17 × 0,59 m — under alle tre målbare grænser i bekendtgørelsen (§§ 1, 4 og 5). ABE er den tyske typegodkendelse for el løbehjul (eKFV). Den kræver en tophastighed på højst 20 km/t, som er låst fra fabrikken, og lygter, reflekser og to bremser. Hastigheden er altså ikke en indstilling, du selv kan ændre, men en del af den godkendte udgave — samme princip som Segway-Ninebots D-modeller.

Specifikationer aflæst 17. oktober 2026 på forhandlernes produktsider for KuKirin G2 Pro ABE (Saturn.de, Decathlon.de og Decathlon.nl). Danmark har ingen typegodkendelse af el løbehjul, så ingen dansk myndighed har vurderet den konkrete model.

Er Kukirin G2 lovlig i Danmark?

Kun G2 Pro ABE (se ovenfor). De 2 øvrige G2-udgaver i vores katalog fra danske forhandlere er oplyst til 40-50 km/t — mindst det dobbelte af lovens grænse på 20 km/t. G2 er den Kukirin-serie, forhandlerne fører flest udgaver af, men det er konstruktionens tophastighed, der tæller (bekendtgørelsens § 1). Derfor kan ingen af dem gøres lovlig med en begrænsning i appen.

Tophastighed som oplyst af forhandleren i produktnavnet, optalt 21. oktober 2026.

Det, G2-køberen typisk leder efter, er kraft, affjedring og rækkevidde. Her er de tre lovlige modeller, der kommer tættest på:

Kukirin-modellerne i danske butikker — og deres tophastighed

Oversigten bygges af vores katalog hver nat og viser, hvad danske forhandlere oplyser om hastigheden. Vi viser hverken pris eller link: siden er til at genkende modellen, ikke til at købe den.

Hastigheder som oplyst af forhandleren i produktnavnet, optalt 21. oktober 2026.

Hvorfor kan en Kukirin ikke registreres som knallert (elektrisk scooter)?

Fordi der ikke findes en typegodkendelse for el løbehjul som knallert. En lille knallert (30 km/t) og en stor (45 km/t) skal være EU-typegodkendte, have stelnummer, nummerplade, lovpligtig ansvarsforsikring og en fører med knallertbevis eller kørekort. Kukirin sælges som «el løbehjul» uden typegodkendelse, og Færdselsstyrelsen har ingen procedure for at godkende et løbehjul i den kategori. Et Kukirin-løbehjul på 45 km/t er derfor hverken løbehjul, cykel eller knallert i lovens forstand — det er et køretøj uden kategori, og det har ingen steder at køre.

Kukirin med sæde

Flere Kukirin-modeller sælges med sæde, og det er en selvstændig grund til, at de ikke er lovlige: bekendtgørelsens § 1 definerer et motoriseret løbehjul som et køretøj «uden siddeplads». Hastigheden og sædet er altså to uafhængige udelukkelser — fjerner man sædet, er der stadig 45 km/t tilbage. Hele forklaringen står i el løbehjul med sæde: må det køre på vejen?.

Hvad sker der, hvis du kører på en ulovlig Kukirin alligevel?

Politiet kan konfiskere løbehjulet, og forsikringen dækker ikke. Sikker Trafik skriver, at el løbehjul, der kan køre eller indstilles til mere end 20 km/t, ikke er tilladt i trafikken, og at politiet kan konfiskere dem. Ved en målrettet kontrol i Esbjerg den 3. september 2026 konfiskerede Syd- og Sønderjyllands Politi to el løbehjul på 45 og 85 km/t. Topdanmark og If dækker kun el løbehjul, der højst kan køre 20 km/t — så et uheld på en Kukirin over 20 km/t er dit eget ansvar, også over for den, du rammer. Hele billedet af bøder, konfiskation og forsikring står i el løbehjul 45 km/t: hvad der sker.

Lovlige alternativer til Kukirin

Det, Kukirin-køberen typisk leder efter, er kraft, affjedring og rækkevidde. Det findes i lovlig udgave — bare med 20 km/t som grænse.

Mest kraft, lovligt

Segway Max G3 D - El-Løbehjul - 20 km/t

Lovlig på offentlig vej

Tophastighed

20 km/t

Maks. brugervægt

130 kg

Motor

500 W nominel

Affjedring

For og bag

Passer til: dig, der ville have valgt Kukirin for motoren og bæreevnen.

Forbehold: 24,6 kg — lige under lovens grænse på 25 kg. De tungere Segway GT3 D (39,5 kg) og ZT3 Pro D (29,7 kg) er over grænsen.

7.699 kr Vejledende hos Cykelpartner.dk · opdateret 21/10-2026 Se prisen hos Cykelpartner.dk

Affjedring og rækkevidde, lovlig

Ninebot by Segway KickScooter MAX G2 D 20 km/h Black 15.3 Ah

Lovlig på offentlig vej

Tophastighed

20 km/t

Affjedring

For og bag

Rækkevidde

op til 70 km

Passer til: brosten, grus og dårlige cykelstier.

Forbehold: affjedringen giver ikke adgang til skoven — se offroad-guiden.

6.599 kr Billigst hos Ultrashop · opdateret 21/10-2026

Ultrashop6.599 kr

Salgsbutikken7.223 kr

Spar 624 kr ved at vælge den billigste shop Se billigste pris hos Ultrashop